随着全球经(jing)济的飞(fei)速发展和(he)消(xiao)费者(zhe)需求(qiu)的不断升级，汽(qi)车行业的(de)竞(jing)争愈发激烈。无论是(shi)日本的日(ri)产、国(guo)内自主品(pin)牌、欧美(mei)老牌(pai)车企，还(hai)是韩国的现代、起亚等品(pin)牌，它们都在不同的市场和(he)技术(shu)领域(yu)上角逐(zhu)，不断推(tui)陈出新，走在全球汽车(che)行(hang)业的前(qian)沿。日产(chan)、国(guo)产车、欧美车(che)和